春运火车票发售早不如发售好

    11月26日，今年轰轰烈烈的春运“抢票战”正式开始。业内人士估计，明年1月调图后列车开行数量大增，加之今年售票服务更加便民，或将迎来网络抢票最激烈的一年。（11月25日 《法制晚报》）

    2016 年春运火车票有三个亮点：一是早，从一开始就提前60 天预售，比去年一开始的预售期早20天；二是增加了运力，据悉，2016年春运每天安排开行旅客列车 3488 对，比2015 年春运增长 14.5%；三是先改签再退票的“妙招”失效。据了解，为避免少数囤票者利用这一措施改签车票，占用客票资源，铁路部门规定，自6月 10 日起，对开车前48 小时至15天内，改签至距开车 15 天以上其他列车车票，又在距开车15 天前退票的，核收 5% 退票费，有利于打击“网络黄牛”。

    不论是预售期加长，还是先改签再退票“妙招”失效，都是有益处，这是好事。但，并不是说这样做就有利乘客，也不是说退票出新招以后“网络黄牛”就没有市场了。首先，如果仅仅有早，没有科学、有效、有力的改革方案和阻击“网络黄牛”的措施、手段，早未必就好，甚至可能更糟，因为“网络黄牛”也可以提早行动。事实上，不论是工薪族还是打工族，抑或是大学生，都难以提前60天确定回家的日程，所以，提前太多时间预售，更多的机会是“网络黄牛”的，不是乘客的。

    其次，“退票新招”核收5%的退票费吓不到“网络黄牛”。为什么？因为春运“一票难求”对“网络黄牛”非常有利，这意味着“网络黄牛”的火车票不愁没有销路，而当“网络黄牛”占据了制胜的高点以后，不论退票要核收多少钱，都不损害“网络黄牛”的利益，因为他们损失的都会额外加价，即从乘客身上补回来，所以，最终只会增加乘客的购票支出。

    以笔者观之，为了打击“网络黄牛”，同时又为了公平起见，退票要先回到“车票池”，供即时排队者公平抢票，而不是先“圈票”以后，不断地改签，这样既容易造成乘客“有意”囤票现象，更容易给“网络黄牛”恶意囤票，加剧“一票难求”，制造票源不够的紧张空气，引发“抢票”“倒票”现象，不排除有的乘客也乘机囤票、倒票，导致“黄牛”队伍越来越庞大。

    另外，还要创新打击“网络黄牛”的方法、手段，加大打击“网络黄牛”的力度，促进抢票的机会公平，春运售票才会叫好又叫座。