打击“黄牛”不能全靠铁路部门

    每年春运抢票，12306 网站都会发生瘫痪。今年，12306网站比较坚挺。自从11月26日开售春运火车票以来，没有发生瘫痪。但不少网友吐槽：12306 网站没瘫痪，是因为都卡在了验证码这关……据某网站统计称，12306网站的购票验证码共有581种，按照要输入两个关键词的规则，大家将有机会尝试336980 道不同验证码题目。一次性输入准确的比例为8%，两次输入准确的比例为27%，三次甚至4次以上输入准确的比例为65% 。（12月9日《浙江工人日报》）

    每到节假日客流高峰期，铁路部门就要和“黄牛”展开一场恶斗，春运期间更是如此。客观而言，为了打压“黄牛”，铁路部门做足了功课。一方面在购票系统上堵住黄牛常钻的漏洞，一方面坚持虚拟网络、站区实体两线作战，严厉打击倒票违法犯罪活动，抓了很多“黄牛”。

    今年以来，12306推出多个举措，以防止“黄牛”恶意抢票和囤票，复杂的图片验证码就是其中一项。不过，被铁路部门寄予厚望的图片验证码似乎并未给“黄牛”造成多大困扰，反倒是普通民众深受其害，纷纷吐槽。其实不仅是图片验证码，以往所有防范“黄牛”的措施都未能防得住“黄牛”，却实实在在增加了普通民众的购票成本——正能量几乎可以忽略不计，负能量却是满满。

    “黄牛”不仅是铁路部门的敌人，更是普通乘客的敌人。换言之，不仅铁路部门要施展各种招数和“黄牛”斗，普通乘客也要和“黄牛”斗。很多穷尽办法买不到火车票的乘客，一边埋怨铁路部门斗不过“黄牛”，一边花高价从“黄牛”手中购票。在接过火车票的瞬间，乘客额外加价的心痛立即被终于可以回家的喜悦冲得无影无踪——这个时候，不少乘客不但不恨“黄牛”，反而充满感激了。说白了，加价从“黄牛”手中购票的乘客，不但是“黄牛”的衣食父母，也是他们坚守阵地的强大后盾和幕后推手。如果乘客买不到火车票不去向“黄牛”购票，而是选择乘坐汽车或坐飞机回家，“黄牛”还能牛得起来吗？当然，坐汽车可能要多转几次车，坐飞机不但要多转几次车还要多花钱，但一年也就回家一次，何必怕麻烦、怕花钱？一年辛苦一次、任性一次，只要能回家，啥都不算事。此外，企业可以错峰放假，国家机关和事业单位可以落实带薪休假 （当然企业也可以并应该落实带薪休假，但是难度你懂得），改变目前这种集中出行的方式，分散出行，也可以大大压缩“黄牛”的生存空间。

    总之，春运回家是个社会问题，打击“黄牛”、解决春运火车票一票难求问题不能全靠铁路部门，需要社会各界共同努力。当然，黄牛屡打不绝的根本原因在于铁路部门的运力与客观的市场需求仍有不小的差距。在这种情况下，即使没有黄牛，也必然会有很多人买不到春运火车票。因而，增加运力、提升运能才是遏制“黄牛”、解决一票难求的根本之策。