“违法成本低使很多人知法犯法” 异见

我们判断一种思想是否为真理，不应该期待所谓权威的声音，而应该将其放到思想市场中去竞争，通过多元化思维来不断进行修正。

——霍姆斯大法官

今日话题每天都能收到很多读者留言，赞赏有之，批判亦有。相比于肯定，我们更看重反对意见。尤其是言之有物、愿意说理、逻辑严密、不骂人的反对者，在这个时代显得特别稀缺。所以，为了表达尊重、展示异议，我们推出这个小栏目《异见》，每周相见。

雾霾的形成并不是一朝一夕的事情，这是我们自己为曾经一味追求经济发展而不注重环保行为所付出的代价。治霾也不只是官员的事，我们若想自保，就必须自己想办法着手面对而不是把所有责任都推给别人。的确，有关部门在治理方面扮演的重要角色，但我们必须意识到治理也是一个循序渐进的过程，不要操之过急。尸位素餐的官员应该惩罚，但如果地方政府在尽心应对只是短期内效果不足，这种情况又要特殊对待了。规矩是刚性的，但执行起来又要讲究柔性，也应当给予地方必要的喘息摸索机会，上面把握好节奏，下面才能有条不紊。不加区分地严格惩罚恐怕会使得地方官员为保住乌纱帽而做出更加荒唐的事情，如前一阵发生的地方政府用棉纱堵住监测器来干扰环境统计数据的事实，如若事情真的发展到这一地步恐怕才会是最大的笑话。英明的管理要松弛有度，奖惩结合。同时还必须让大众明确自己的责任意识，治霾，我们每个人都不应置身事外。

——网友“静候花开”评价佘宗明专题

既然被贴罚单肯定是违法在先，个人觉得对如占应急车道行驶等违法行为惩罚力度并不高，违法成本低使很多人知法犯法。完全可以使罚款使用透明，保证申诉渠道，然后返还一定比例罚款作为警队建设和警员福利（很多地方警员编制就几个，大多数在岗人员没有编制），从而提高警员工作积极性，营造安全的道路环境何乐而不为。

——网友“HIOP”评价刘文昭专题

女性上厕所确实比男性慢，生理限制如此。我的意见：倒不一定非增加女厕所，可以将厕所修成一位一门的共同厕所，不分男女。或者，按照4：2：4的比例修建男女厕所，中间的2是机动厠位，日常的话男女平均分配，女厕所排队明显多过男厕的时候，可以机动给女厕。

——网友“川流不息”评价王月兵专题